一場(chǎng)說(shuō)走就走的摩旅一直是大多數(shù)摩友的夢(mèng)想，騎上自己的愛(ài)車(chē)領(lǐng)略祖國(guó)大好河山，體驗(yàn)不一樣的人生感悟。既然要出門(mén)旅行，大包小包的行李肯定少不了，這些對(duì)于兩輪摩托車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大考驗(yàn)，但對(duì)于邊三輪摩托車(chē)來(lái)說(shuō)就是小意思了，今天咱們就盤(pán)點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)能上牌照的邊三輪摩托車(chē)。
　　長(zhǎng)江650
　　首當(dāng)其沖的自然是我國(guó)邊三輪界的不老傳奇-長(zhǎng)江750了，停產(chǎn)20年之后再度復(fù)活的它，被賦予了新的活力，整車(chē)外形延續(xù)了老長(zhǎng)江的經(jīng)典造型，圓形復(fù)古大燈、彈簧座墊、復(fù)古后減震都很好的說(shuō)明了這一點(diǎn)，并且在保留復(fù)古外觀(guān)的同時(shí)，也加入了新的時(shí)尚元素。
　　在配置方面加入LED燈組、聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，不過(guò)并沒(méi)有配備ABS制動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)方面，由于環(huán)保排放等問(wèn)題，并沒(méi)有延續(xù)老長(zhǎng)江的水平對(duì)置雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是采用技術(shù)相對(duì)成熟的春風(fēng)650發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在各項(xiàng)性能上，都得到大幅提高。但由于邊斗的加入讓車(chē)身重量增加很多，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)低扭的爆發(fā)，為此長(zhǎng)江650裝配了超大的后牙盤(pán)來(lái)彌補(bǔ)低扭的不足。
　　邊斗不僅舒適性很高，而且載物能力也很不錯(cuò)，邊斗后方保留了很大的儲(chǔ)物空間，還配有原尺寸備胎，可以為你的摩旅提供更多保障。在邊斗前方加裝了行李架，而且內(nèi)部配有USB接口和12V點(diǎn)煙器接口。雖然在做工和品質(zhì)上有了不少提升，但還是有一些不足之處，這么重的車(chē)身竟然沒(méi)有倒擋的配置，而且邊輪也沒(méi)有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，不免有些遺憾。當(dāng)然這個(gè)價(jià)位我們也不能要求過(guò)多，希望長(zhǎng)江工廠(chǎng)慢慢改進(jìn)吧！
　　參數(shù)
　　發(fā)動(dòng)機(jī)：并列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
　　排量：649cc
　　功率：52Kw/8500rpm
　　扭矩：62N.m/7000rpm
　　尺寸：1770×1470×1040mm
　　軸距：1445mm
　　座高：820mm
　　整備質(zhì)量：365kg
　　制動(dòng)：前后碟剎
　　輪胎規(guī)格：4.1-18（三輪同尺寸）
　　油箱：20L